Zumo XT sinnlos für Offroadnavigation

Es ist für ein Navigationsgerät schwierig zu entscheiden, auf der "schlechteren Strasse" zu bleiben, wenn es zum Erreichen des Ziels im Kartenmaterial deutlich bessere (schneller zu befahrende) Wege gibt.

Meine Annahme ist, dass Garmin beim XT die Zielsetzung auf eine Navigation gelegt hat, die zusätzliche Offroad-Trassen integriert, wenn es keine sinnvolleren befestigten Straßen gibt, um zum Ziel zu kommen. Ob dasNur-Offroad-Fahren in den Vermeidungen einstellbar ist, kann ich nicht sagen.

Vielleicht erklärst du erst mal, was du vom XT haben möchtest und wo es eingesetzt werden soll, dann können dir Insider eventuell einen Hinweis geben, ob der XT dafür richtig ist, wie er dafür einzustellen ist - oder ob es ein anderes Gerät gibt, das dies dann besser kann.

Ob ein Tread am Motorrad die bessere Wahl ist, wage ich allerdings zu bezweifeln

nebenbei - als ehemaliger ATV-Fahrer weiß ich recht genau, dass es in D aus guten Gründen kaum Bereiche gibt, in denen man ausserhalb von Offroad-Parks legal abseits der befestigten Straßen fahren darf. Aber vielleicht gehts ja auch um einen Trip durch Rumänien etc.

Fragen über Fragen und viel zuviel offen, als das man vernünftig antworten könnte.

Zitat von ConiKost

Warum?

nach der Beschreibung richtet Garmin das Gerät an S/S und 4x4 Fahrzeuge aus, wäre also am Motorrad wieder nur ein Kompromis

Zitat von Moto Martin

Bei einer Rallye bekommst du ein paar Minuten vor deiner Startzeit die Daten für die Tagesetappe. Da kannst du nicht gemütlich noch im Basecamp heumspielen.

mag so sein - dann ist aber anzunehmen, dass der Teilnehmer bereits über die erforderliche Fertigkeit und stimmige Geräte verfügt, damit sich danach fahren lässt.

Diese Fertigkeit und Gerätschaft scheint hier aber nicht vorzuliegen, so dass nüchtern betrachtet der Ausgang des Abenteuers auf diese Art eher zweifelhaft erscheint.

In der Lüneburger Heide mag das klappen, aber ob Marokkos Natur solche Defizite verzeiht?

PS: meine Empfehlung wäre, das du dich zuvor bei Rallyefachleuten hierzu kundig machst. Es scheint als Anforderung so spezifisch zu sein, dass in einem reinen Navigationsforum eher zufällig genug Sachkunde dazu vorliegt.