Garmin Montana 700/700i/750i: Informationen, Tipps und Tricks

Wenn man bei adhoc Routing (ohne vorherige Routenplanung am Gerät) sich navigieren lässt und einen Zwischenziel hinzufügt, (z.B. wegen schönere Streckenführung) wird beim ändern der Routing-Art (kürzeste zu schnellste oder umgekehrt - egal) der eigefügte Zwischenziel aus der Route geschmissen.

Dann warten wir noch für den Tipps und Tricks ab

Meine Aussage muss präzisieren.

Wenn Autoberechnung auf off - gilt wie im Post #2

Wenn auf Nachfrage gestellt ist - wird der Zwischenziel erhalten !!!

Neuberechnung einer Route:

Neuberechnung auf automatisch - ist klar.

Wenn Aus - Neuberechnung ist nur durch das Ändern der Routing (schnell, kurz) möglich

Wenn auf Nachfrage gestellt:

Kommt jedes mal beim verlassen der Route eine Nachfrage. (ja/nein)

Wenn man sie verneint, wird die Route weiterhin angezeigt es kommt aber keine Nachfrage mehr zu Neuberechnung.

Eine Neuberechnung-Abfrage kann jedoch mit wenigen Klicks erzwungen werden:

Klick auf die drei Striche (wenn Karte sichtbar)

Klick auf Navigation anhalten (springt automatisch zurück zur Karte und die Pink Linie wird gelöscht)

erneut

Klick auf die drei Striche

Klick auf Navigation fortsetzen

Danach kommt dann die Abfrage ob die Route neu berechnet werden soll.

Tipp Kartensätze selber erstellen.

1.

Wenn man auch OSM nutzt bietet sich an für schnelle Wechsel selber die Kartensätze anzulegen. Ich habe als Topo, CN und OSM angelegt. Der Wechsel geht damit flott direkt auf der Kartenseite.

2.

Der 700er hat aber auch die Funktion selber je nach Routing automatisch die Kartensätze selber zu Wählen.

Wenn man OSM Karten auch benutzt ist es empfehlenswert diese Funktion abzuschalten, ansonsten aktiviert der Montana bei eine Straßenrouting selbstständig die OSM und CN Karten, was bekanntlich zu ungewollten Ergebnissen führen kann.

Der Montana identifiziert meine OSM sowohl als Topo als auch als CityNavigator. Warum weiß nicht und schon gar nicht wie ich ihn davon abhalten könnte.

Archivierte Tracks

Unter

Hauptmenü - Einrichten - Aufzeichnung - Erweiterte Einstellungen

kann bei "Automatisch speichern" aus verschiedenen Optionen wählen.

Bei der Option "täglich" wird der gesamte Track des Vortages nach der Tageswende in eine Datei gespeichert und unter

Hauptmenü - Gespeicherte Tracks - Archivierte Tracks.

Beim anwählen eines hier gespeicherten Tracks wird auch in der HamburgerMenü die Option löschen (mit Sicherheitsabfrage) angeboten. Diese Routine löscht den Track aber nicht.

Löschen ist dennoch möglich:

Den archivierten Track anwählen und als Favorit markieren (blauen Stern antippen, wird zu orangenen Stern)

2 x Pfeil zurück zum Menü wo auf (weiss auf schwarz) "Trackfavoriten + Anzahl der Files" steht.

In dieser Liste ist jetzt auch der unter "Archivierten Tracks" gelistete Track zu finden.

Wenn man jetzt so einen Track auswählt, lässt der sich mit dem "HamburgerMenü - Löschen" wirklich vom Gerät entfernen.

Unterschied zw. Trackfavoriten und Archivierte Tracks

Archivierte Tracks können nicht dauerhaft auf der Karte angezeigt werden.

Trackfavoriten können dauerhaft angezeigt werden und die Farbe kann gewählt werden.

Hallo,

habe heute die Firmware von 9.20 zurück gesetzt auf die gut laufende 8.50.

Vorsicht habe den Fehler begangen meine Daten Routen, Tracks nicht zu sichern.

Das Gerät wurde komplett zurück gesetzt auf Werkseinstellungen. Routen und Tracks gelöscht.

Komischerweise die eigenen Poi´s nicht.

Auch sämtliche Menüeinstellungen mußten neu gemacht werden.

Empfehle also eine komplette Datensicherung.

Gruß

Holger

Zitat von ConiKost

• • OpenStreetMaps von Anbietern, welche diese für Garmingeräte bereitstellen
    • Hinweis: Die Karten müssen im ISO 8859-1-Modus sein, da UTF-8 aufgrund des Garmin Kopierschutzes nicht unterstützt wird. Ein Patchen der Firmware ist derzeit nicht möglich.

Wo bekommt man Karten in dem Format her? Mit den Freizeitkarten funktioniert es leider nicht.

Zitat von ConiKost

Zunächst einmal: Die Information ist nicht mehr aktuell. UTF-8 kodierte OSM-Karten funktionieren einwandfrei. Die Freizeitkarte funktioniert aber auf dem Montana 7x0 ebenfalls einwandfrei! Habe ich selbst am Laufen.

Bei mir leider nicht. Die Installation mit MapInstall 4.2.3 läuft ohne Fehlermeldung durch. Nochmaliger Aufruf von MapInstall zeigt aber keine Installation der Karte. Das Ergebnis auf der SD-Karte sieht wie folgt aus. Eine Datei ohne Endung im Wurzelverzeichnis, der vorher von mir erstellte Ordner \Garmin bleibt leer.

Zitat von ConiKost

Zunächst einmal die Frage: Wozu nutzt du überhaupt MapInstall? Gerade in Bezug auf die Freizeitkarte gibt es fertige .img-Dateien zum Download, die man nur noch dem internen Speicher oder SD-Karte platzieren muss.

Das wäre auch meine Frage gewesen.

Man muss lediglich drauf achten das die Images nicht die gleiche Map-Id haben.

Bei den Freizeitkarten ist das kein Problem. Wenn man aber aus anderen Quellen Karten hinzufügt könnte es vorkommen.

Zitat von ConiKost

Zunächst einmal die Frage: Wozu nutzt du überhaupt MapInstall? ...

Gemäß deinem Screenshot ist die Lösung jedoch einfach. Verpasse der Datei Freizeitkarte_ESP_CANARIAS die Endung .img. Außerdem verschiebe die Datei anschließend in den auf dem Screenshot sichtbaren Ordner Garmin. Dann wird die Freizeitkarte, über MapInstall erstellt, funktionieren.

Ich kann dir nur ans Herz legen, dass du den Bug in MapInstall direkt an Garmin meldest. Je mehr melden, desto wahrscheinlich ist, dass etwas passiert.

Sonst hatten wir die Diskussion über MapInstall bereits: Bug im MapInstall V.4.3.5? oder im Gerätesoftware?

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MapInstall benutze ich, weil ich seit vielen Jahren Routenplanung und Trackarchivierung mit MapSource betreibe. Mit dem Konzept von BaseCamp kann ich mich auch nach unzähligen Versuchen nicht anfreunden. MapSource verlangt aber nach auf dem PC installierten Karten. Und wenn ich die Karten da schon mal habe ...

Durch den Download vom PC aufs Navi vermeide ich verschiedene Kartenvarianten auf Navi und PC, was zur Neuberechnung der am PC geplanten Routen auf dem Navi führen würde.

Im ersten Versuch hat auch das Umbenennen nicht funktioniert. MapSource installiert eine gmapsupp.img in den Ordner Garmin auf der SD-Karte. Die aber auch nicht erkannt wird? Hm?

Nach längerer Suche eine Freeware gefunden, die die SD-Karte zuverlässig auf FAT32 formatiert hat. Jetzt funktioniert zumindest der kleinere Testdownload aus MapSource.

Auch wenn der kartenhintergrund komplett blau ist. Den Fehler kenne ich aber schon vom Montana600. Die TYP-Datei mit dem höheren Kontrast, die ich in MapSource benutze, kann das Navi nicht sinnvoll verarbeiten.

Zitat von ConiKost

Die Logik kapiere ich nicht. Dass du kein BaseCamp nutzen willst - okay. Aber in wie fern sollen die Karten unterschiedlich sein? Die Karten im .img-Format sind exakt die selben wie für Mapsource und somit auch eine identische Routenberechnung garantiert ohne Neuberechnung.

Äh.. auf deinem Screenshot war etwas anderes zu sehen. Sonst lass mal das GMAPTool laufen, was in der gmapsupp.img genau drin ist. Grundsätzlich sollte die, wenn es eine Karte ist, erkannt werden, solange die im Garmin-Ordner liegt und wirklich eine .img Endung hat.

Ich war mir nicht ganz sicher, ob der Download der .img Datei wirklich das gleiche Ergebnis liefert wie der Download von meinem PC. Hast recht. Es ist wohl eine Zeitersparnis, die fertige .img-Datei runter zu laden und auf das Navi zu kopieren. Da ich die Karten aber maximal jedes Jahr aktualisiere, fällt das nicht so sehr ins Gewicht.

Zitat von PSRNavi

@Dieter N…

Man kann auch ewig am Gestrigen festhalten.

Basecamp zu bedienen ist wahrlich keine Freude. Das war aber MapSource auch nicht.

Auf YouToube gibt es mittlerweile reichlich Videos den den Umgang mit BC erklären.

Es ist gar nicht mal so sehr die allgemeine Bedienung von Basecamp, die mich stört. Es ist das Datenhandlingskonzept, das meiner Vorgehensweise widerspricht. Ich habe gerne selbst die Kontrolle über meine Wegpunkte und Tracks. Ein Programm, das beim Öffnen noch die ganzen Daten vorheriger Sitzungen lädt und zweimaliges Löschen (ungelistete Daten) erfordert, um diese los zu werden, kommt meiner Arbeitsweise nicht entgegen.

Aprops "Ewig am Gestrigen fest halten". Ja, ich gebe im Auto noch immer noch Gas und bremse mit Rechts, kupple mit Links; der Blinkerhebel ist links an der Lenksäule und die Scheibenwischerbetätigung rechts! Seit über vierzig Jahren!

Zitat von PSRNavi

... ich habe bei meinen Autos seit 1986 nur noch ein Gas und ein Bremspedal und weiß das Fahren mit Automatik eher zu schätzen, gerade heute mit dem immer dichteren Verkehr.

Gegen einfach verständliche Bedienungserleichterungen wie ein Automatikgetriebe ist nichts einzuwenden. In dem Fall unterlasse auch ich das Kuppeln mit dem linken Fuß und das Schalten mit der Hand klaglos. Die verbleibenden Bedienungselemente finde ich aber an ihrem gewohnten Platz und mit ihren gewohnten Funktionen. Neue Funktionen wie z.B. Tempomat und Bedienungsknöpfe am Lenkrad oder Multimediazentralen statt der früheren Autoradios (Liste beliebig erweiterbar) probiere ich aus und nutze sie mehr, weniger oder gar nicht. Je nach dem, ob ich sie als nützlich empfinde oder auch nicht.

Im Fall von BaseCamp empfinde ich aber einige Änderungen schlicht als Bedienungsbehinderung. Mag sein, dass sich mir der Umgang damit und das darin liegende Potential ohne vertiefte Einarbeitung oder Lehrgang nur nicht erschließt. Aber:

Diese Programme sind für mich kein Selbstzweck sondern Werkzeuge. Wenn die Bedienung eines neuen Werkzeugs umständlicher ist als die des alten oder nur mit erheblichem zeitlichen Aufwand zu erlernen, halte ich es für ungeeignet, schlecht gemacht oder schlecht erklärt. Und ich benutze weiter das alte Werkzeug. Solange es funktioniert und meinen Bedürfnisse befriedigen kann.

Da hilft auch nicht das Argument, es gäbe noch andere, ähnlich komplizierte Werkzeuge mit schlechterer Performance.