Routenübertragung von BaseCamp zm 276cx

Prüfe mal Wegpunk 2, der liegt 100 m neben der Hauptstraße.

Ja, den einen "Punkt" den er gesetzt hat liegt voll daneben ca.200m !

aber: er nennt sich E-762
"Wegpunkt 2 " ist das was die andere Software draus macht    

ich habe mir die Route geladen kartenmaterial 27-10. Leider ist die Straße nicht durchgehend verbunden. Das Kartenmaterial hat hier einen Unterbruch. Wenn du z.b. Offroad ausgeklammert hast wird dir das Navi da nie darüber Rotuen. In der Mitte gibt es einen strichlierten Teil auf deiner Strecke. Ich z.b bekomme dieses Teil nur mit Dirt-Biker zum Routen. Ich würde da folgendes machen wenn ich z.b wüsste dass ich da auch fahren kann. Route 1 bis zum Ende. Route 2 ab dem neuen Straßensteil nach dem strichlierten Teil. Dazwischen kannst du wenn es überhaupt notwendig ist Luftlinienrouting verwenden oder Offroad zulassen. Z.B. Dirt Bikers.

lg Harry

Eigentlich steht die Antwort im Post vor deinem. Straßen die in der Garmin-Karte nicht vorhanden oder unterbrochen durch einen Feldweg sind mit den normalen Routenpräferenz nicht routebar. Da beißt sich das Navi beim überlegen, wie es die Aufgabe lösen soll, dann die Zähne aus. Das dauert halt. Hab mal die Test3_07_Sarajevo_Pluzine.zip Test3_07_Sarajevo_Pluzine.zip angehängt. Da ist die Unterbrechung zu sehen und bei dem Weppunkt "Straße unterbrochen" bei Hinweis die Lösung hinterlegt.

Bei den 2 genannten Test-Files sind scheinbar verschiedene Routen-Präferenzen hinterlegt. Bei Test_07_Sarajevo_Pluzine "Keine" mit keine Vermeidungen von Autobahn, Bundesstr. u. unbefestigte Wege. Das funktioniert. Bei Test2_07_Sarajevo_Pluzine 2 ist die Routen-Präferenz jedoch "Motorrad" mit den Vermeidungen Autobahn, Bundesstr. u. unbefestigte Wege. Das funktioniert nicht.

Fazit von mir ist ohne 2-3 Minuten nacharbeiten wird das nichts. Bei meiner "07_Sarajevo_Pluzine geht" sind gegenüber dem ursprünglichen Track auch kleine Fehler drin. Für das Problem unerheblich und daher die Korrektur gespart. Am schnellstens dürfte es wohl gehen "Track importieren, Route aus Track erstellen, Route mit Aktivitätsprofil Motorrad neu berechnen, Registerkarte Routenpräferenz auswählen, Routenpräferenz anpassen anhaken und die Vermeidungen abwählen. Dann nochmals neu berechnen lassen. Abschließend Route und Track übereinander anzeigen lassen und etwaige Abweichungen korrigieren. So sollte das Navi das problemlos importieren.

Zitat von proofresistant

Wenn ich teile möchte ich möglichst Navi unabhängig teilen und das geht nun mal auch ganz gut z.B. mit Kurviger.

Teilen jedoch mit Online Tools, wo man sich erst anmelden, oder sonst etwas tun muss, um die Routen zu öffnen fallen zumindest bei mir eh durch (z.B. Calimoto).

Ist Kurviger nicht auch so ein Onlinetool?

und wie war es bei dem Kartenunterbruch, wie hast du es gelöst und wie war die realität von der Strasse?

Zitat

und wie war es

meinste er weiß jetzt noch genau, wo wann im Vorfeld bei der Planung und bei welcher Route irgendwas war ?

Zitat von Hobby

meinste er weiß jetzt noch genau, wo wann im Vorfeld bei der Planung und bei welcher Route irgendwas war ?

wenn nicht, kann er es ja oben nachlesen

Zitat

wenn nicht, kann er es ja oben nachlesen

Stimmt !

und ggf. zurückfahren und gucken was der Kasten macht...

Zitat von spaziergaenger

Ist Kurviger nicht auch so ein Onlinetool?

Hallo spaziergaenger,

meine Sätze waren schon so gemeint wie geschrieben und widersprechen sich dann auch nicht wirklich.

Ja, Kurviger ist ein zwar auch ein Online Tool, aber man kann Kurviger halt auch ohne "zwanghaftes Anmeldeprozedere" nutzen und somit ganz gut für das Teilen von Routen mit Jedermann nutzen.

Zitat von xs.rüdiger

In den Bergen, wo kein Netz ist, ist planen mit Kurviger wohl nicht möglich. Also musste da immer BaseCamp herhalten. Die ständige Neuberechnung beim TomTom, die wohl nicht abstellbar ist, führte oft dazu, dass ich eingreifen musste, um nicht vom geplanten Weg abzuweichen. Meine Erfahrung jetzt: bei allen Dingen, die bei Garmin nicht gut sind, scheinen wir doch auf hohem Niveau zu klagen.

Klar gibt es Situationen, wo es nicht schaden kann BC (ggf. auch Alternativen) dabei zu haben, aber für Viele ist mangelndes Netz wohl dann doch eher die Ausnahme.

Zitat von xs.rüdiger

Die ständige Neuberechnung beim TomTom, die wohl nicht abstellbar ist, führte oft dazu, dass ich eingreifen musste, um nicht vom geplanten Weg abzuweichen.

Hast Du da vielleicht ein paar mehr Hintergründe warum das TomTom da "ständig" Neuberechnungen durchführte?
Eigentlich ist das unproblematische Routing ja gerade die Stärke der TomTom Rider Navis, zumindest habe ich das in den fast 20 Jahren so schätzen lernen können.