Neue CN NTU Karte für Garmin

Hallo,

worin besteht der Unterschied zwischen CN NT (2025.10) und CN NTU (2027.10) , d.h. zwischen NT und NTU?

Bisher wurden die Updates automatisch bei Verfügbarkeit in Garmin Express angeboten, dann mit Mapsource/Basecamp vollständig auf den PC übertragen und danach die gewünschten Kacheln auf das Gerät (hier: Oregon750) übertragen.

Bis NT 2025.10 hatte ich ein "Lifetime Update, welches vor längerer Zeit von Gamin eingestellt wurde.

Um jetzt ein Update zu bekommen, habe ich heute Garmin kontaktiert: Mein bisheriger Weg soll jetzt mit den NTU Karten nicht mehr möglich sein. Wenn ich eine aktuelle "Download"-Version kaufe, soll ich diese nur noch entweder auf dem PC oder auf dem Gerät installieren können; beides wie bisher ist nicht möglich.

Frage an die Spezialisten hier:

Ist diese Aussage richtig. Durch den Übergang NT -> NTU sollen die Freischalt- und Lizenbedingungen durchgreifend geändert worden sein, außerdem sollen jetzt in der NTU Version Umlaute möglich sein (??).

Zusatzfrage:

Kann ich die heruntergeladene Downloadversion, wenn sie auf eine SD-Karte kopiert wird irgendwie verkelinern (z. B. Gesamt-Europa -> nur D; PT, ESP)?

Und 3. Frage:

Kann ich zusätzlich weitere OSM-Karten (z.B. Freizeitkarte) auf der SD-Karte unterbringen, natülich mit geändertem Namen?

Schunter

(Gerät: Oregon 750t, WIN 10)

Der einzige Unterschied zwischen NT und NTU Karten ist, dass die NTU Karten einen umfassenden Zeichensatz darstellen können.

Neben Umlauten auch "fremde" Schriften wie Arabisch, Griechisch, Kyrillisch, ...

Das Ende der NT Abo's war nur ein "Trick" um den Service für die "Antiquitäten" einstellen zu können.

Bei den neueren Geräten wurde das Abbo auf NTU umgestellt.

Bei den älteren nicht.

Als Begründung wurde mir genannt, dass die alten Navis mit der "Informationsflut" der aktuellen Karten überfordert sind..

Das jetzt die Download-Version für die alten Schätzchen angeboten wird erstaunt mich.

Grundsätzlich ist die Download-Version so wie sie ist.

D.h. es ist ein fertiges Karten Image, das nicht verändert werden kann.

Da aufgrund der Größe von ganz Europa die Karte geteilt ist sollte es möglich sein nur einen der beiden Teile zu installieren.

Und wenn das Navi mit mehreren Karten umgehen kann ist parallel auch OSM möglich.

Zitat

Der einzige Unterschied zwischen NT und NTU Karten ist, dass die NTU Karten einen umfassenden Zeichensatz darstellen können.

Das sehe ich nicht so !!

das ganze wurde schon mal

Hier "besprochen"  

Zitat

Das jetzt die Download-Version für die alten Schätzchen angeboten wird erstaunt mich.

Auf der Garminseite zum Kartenkauf ist die Oregon Serie sowohl für den Download als auch für die Installation auf SD Karte bei "kompatible Geräte" aufgeführt.

Dann würde ich den Service mal fragen warum das Lifetime - Abo nicht auf die NTU Karten umgestellt wurde.

Nachtrag:

Nach meinem Wissen wurde das Lifetime beim Montana 7xx und auch beim 276cx von NT auf NTU umgestellt.

Zitat von GuSy

Dann würde ich den Service mal fragen warum das Lifetime - Abbo nicht auf die NTU Karten umgestellt wurde.

Können geht alles, aber Garmin will ja nicht. Haben die ja nur beim Montana und 276Cx gemacht..

Dann sollte die Frage gestattet sein "Warum???"

Mir wurde von der Hotline gesagt, dass die alten Geräte überfordert seien....

Zitat von Schunter

Bis NT 2025.10 hatte ich ein "Lifetime Update, welches vor längerer Zeit von Gamin eingestellt wurde.

Hallo,

lass Dir von Garmin kein x vor ein u machen ...

Ich hatte seinerzeit ein GPSMap 278 mit Lifetime, das lange per WebUpdater stets auf die damals neuesten NT Karten upgedatet wurde.

Dann stellte Garmin diese Updatemöglichkeit wg. Wegfall des Updates ein.

Ich hatte aber ein Lifetime Abo, also ein Vertrag mit Garmin, den Garmin weder einseitig kündigen noch ändern durfte - erst recht nicht rückwirkend.

Pacts sunt servanda (Verträge sind einzuhalten).

Nach massiven Protesten meinerseits bekam ich dann von Garmin Deutschland im Tausch gegen den funktionierenden 278 ein nagelneues GPSMap 276 CX sogar extra mit Lifetime, da es diese Kombination in den USA gab.

Zunächst arbeitete mein GPSMap 276CX mit Lifetime auch nur mit NT Karten, später wurde es problemlos auf NTU umgestellt.

Mein GPSMap 276CX steht dank Lifetime bei 2027.10 NTU.

Wer sich nicht wehrt, lebt verkehrt ...

Zitat von ZODIAC

lass Dir von Garmin kein x vor ein u machen ...

<klugscheiß>

kein x für ein u vormachen

</klugscheiß>

Hallo Lumi,

vielen Dank für die Info.

Aber scheinbar rollt Garmin die Kartenupdate in Wellen aus.

Mein Garmin Drive52 bekommt kein Kartenupdate als 2027.10 angeboten.

Das ist doch schon längst drauf.

2027.20 lässt auf sich warten....

Neuester Garmin Express wurde als erstes installiert.

Daran kann es nicht liegen und Win11 ist auch am Start vom PC.

Nachtrag: Nach gefühlten 30 mal aktualisieren und Neustart des PC wurden mir die Kartenupdates von NTU 2027.20 angeboten zum Download.

Kann es sein, dass 2027.20 zurückgezogen worden ist? Wurde mir gestern noch angeboten und ist nun weg.

ich habe heute direkt am XT das Update durchgeführt.

Bei mir hat es gestern Abend auch geklappt !

aber bei meiner Gerätschaft ist eh alles bisschen anders...

Zitat von ConiKost

Kann es sein, dass 2027.20 zurückgezogen worden ist? Wurde mir gestern noch angeboten und ist nun weg.

Genau das Selbe habe auch ich beobachtet

Gestern Vormittag wurde mir NTU 2027.20 Europa mit aktuellem Garmin Express (v7.29.0.0) als Update angeboten und als ich am Abend updaten wollte, war ich mit der alten NTU 2027.10 Europa "angeblich" auf dem neuesten Stand, auch mehrfach wiederholte Suche brachte keine Updates zur Auswahl.

So, nun wird es (mal wieder) "spuki".

Bei ein Blick auf die Update Vorschläge per WLAN im Navi selbst wurde mir NTU 2027.20 Europa wieder angeboten.

Dann erinnerte ich mich an das gute alte Garmin Express (v7.23.0.0) und siehe da, auch hier wurde mir NTU 2027.20 zum Update angeboten, zwar nicht beim ersten Versuch, aber reproduzierbar bei erneuter Suche.

Dann dachte ich mir, schau doch mal was passiert, wenn ich mit aktuellem Garmin Express (v7.29.0.0) die Europa Karte vom Navi erstmal entferne und neu installieren möchte? Zur Installation wurde mir leider "nur" NTU 2027.10 Europa angeboten, vermutlich weil lokal noch vorhanden und was Neueres ja nicht gefunden wird.

OK, nun Garmin Express deinstalliert, dann u. A. auch alles aus C:\Users\[MeineWenigkeit]\AppData\Local\Garmin\express\maps gelöscht und aktuelles Garmin Express (v7.29.0.0) neu installiert.

(Was davon im Einzelnen nun erforderlich war oder auch nicht werde ich wohl nicht wirklich ausarbeiten wollen, wobei vermutlich das Löschen der lokalen Datenbestände hätte ausreichen können)

Das Ergebnis der Aktion ist auf jeden Fall vielversprechend, denn gerade nun wurde auch NTU 2027.20 Europa von meiner aktuellem Garmin Express (v7.29.0.0) gefunden und wird somit auch gleich installiert.

PS

Es mag sein, dass auch einfach "etwas" Warten geholfen hätte, aber Warten wollte ich gerade nicht wirklich

Hallo,

jetzt hat es mich auch irgendwie erwischt.

Bisher liefen alle Installationen reibungsfrei, bis auf heute.

Zuerst habe ich die Karte 2027.20 über WLAN auf dem XT installiert. Das hat ohne Probleme geklappt.

Danach habe ich auf dem Notebook (Win11) Garmin Express von v7.28. auf v7.29 aktualisiert.

Anschließend das Notebook neu gestartet und XT angestöpselt. Nach 21 min, war die Karte 2027.20 auf dem Notebook. Garmin Express zeigte aber nach der Installation "Fehler bei Kartenupdate" an.

Als ich Basecamp öffnete, war die Karte 2027.20 eingespielt, wurde aber darauf hingewiesen, dass die Karte gesperrt ist und freigegeben sein muss.

Dann habe ich den Rechner noch einmal neu gestartet.

Ich habe erneut über GE die Karte auf den Computer installieren lassen. Wobei hier nur offensichtlich was in der registry oder so was überschrieben wurde, da es nur ca. 20 Sekunden dauerte.

Beim ersten Mal war alles so wie bisher mit den o. g. Symptomen.

Nach dem 3. Installationsversuch, der genauso wie der2. verlief, war nun alles wieder immer grünen Bereich.

Also beharrlich dran bleiben.

Hallo zusammen,

bei Garmin dürfen scheinbar die neuen IT- Azubis für 0 Cent programmieren lernen.

Oder noch schlimmer, die KI hat jetzt das sagen bei dem Garmin Express und programmiert dort.

Warum sollte die KI keinen Scheiß bei Garmin programmieren? Es war ja schon immer so.

Man kann doch seine Prioritäten (Scheiß) nicht einfach über Board werfen und anständige Arbeit abliefern.

Mich wundert nichts mehr bei Garmin.

Öfters was neues, aber immer ein neuer Fehler.

Bin schon seit 2008 bei Garmin und nichts anderes gewohnt von denen.

Die Endverbraucher müssen Lösungen suchen um deren Unfähigkeiten zu kompensieren.

hab gestern bei 5 Geräten 2027.20 installiert - bei keinem war der Verlauf identisch. Bei einigen gab es Abbrüche aus unerfindlichen Gründen. Es waren auch einige Neustarts des Rechners erforderlich.

Erschwerend kam hinzu, dass mittendrin eine Express version 7.29.1.0 für MacOS installiert werden sollte und danach die Anzeige verfügbarer Updates zeitweilig verrückt spielte. Meine Vermutung ist auch, dass Express in den Versionen 29.0 und 29.1 fehlerhaft ist und vergißt, was es tun wollte, so dass nur ein Rechnerneustart wieder die Wogen glättet - bis zum nächsten Aussetzer.

Und schiebt es bitte nicht der Hitzewelle zu - der Mist dafür ist schon früher gemacht worden.

Es ist meine persönliche Vermutung, aber mir dünkt, dass Garmin sich schleichend von Express verabschieden möchte und die Updates auf ein anderes Medium schieben möchte. Selbst auf die Gefahr hin, Altkunden zu vergraulen. Bei BC war/ist es ihnen ja auch egal.